Die Strathclyde Grain Whisky Destillerie wurde 1927 von der historischen Londoner Gin-Firma Seager Evans (gegründet 1805) errichtet, um eine stabile Versorgung mit Destillaten zu gewährleisten. Die Destillerie befindet sich am Südufer des Flusses Clyde in Glasgow und bezieht ihr Wasser aus dem Loch Katrine in den Trossachs. 1936 wurde die Scotch-Whisky-Produktion von Seager Evans durch die Übernahme des Wein- und Spirituosenhändlers W.H. Chaplin & Company erheblich erweitert. Chaplin & Company hatte 1911 die berühmte Marke Long John von Long John Macdonald, dem Nachfolger der Ben Nevis Destillerie, erworben. 1937 kaufte Seager Evans die Glenugie Destillerie in Peterhead. 1956 wurde Seager Evans von Schenley Industries Inc., einem amerikanischen Destillateur aus dem Bundesstaat New York, übernommen, zu einer Zeit, in der Blended Scotch Whisky weltweit im Aufstieg begriffen war – eine Investition, die zweifellos willkommen war. Das Eigentum an den schottischen Destillerien wurde auf die Strathclyde & Long John Distilleries Ltd übertragen, die bald in Long John Distilleries Ltd umbenannt wurde und nach 1970 in Long John International Ltd. 1975 wurde sie an Whitbread & Company Ltd verkauft, deren Destillierinteressen 1990 für 454 Millionen Pfund an Allied Lyons verkauft wurden. Strathclyde wurde zwischen 1973 und 1978 umgebaut und mit zwei kontinuierlichen Brennblasen für die Kornwhisky-Produktion sowie fünf kontinuierlichen Brennblasen für die Produktion von Neutralalkohol ausgestattet. Nach der Schließung der Dumbarton Destillerie im Jahr 2002 investierte Allied über 7 Millionen Pfund, um die Kapazität von Strathclyde von 32 Millionen Litern reinem Alkohol pro Jahr auf 40 Millionen Liter zu erhöhen. Nach der Auflösung von Allied im Jahr 2005 wurde Strathclyde an Chivas Brothers übertragen.

Zwischen 1956 und 1957 entstand innerhalb der Strathclyde-Kornbrennerei eine seltene „Destillerie in der Destillerie“: Die Kinclaith-Malzdestillerie wurde gebaut, um Long John-Blend mit Spirituosen zu beliefern. Nur zwei Jahrzehnte später wurde Kinclaith nach Whitbreads Übernahme von Long John International zwischen 1976 und 1977 abgebaut, um Platz für den Ausbau von Strathclyde zu schaffen – und hinterließ nur eine Handvoll extrem seltener Abfüllungen.