コールバーンは、1896年にダンディーを拠点とするブレンディング会社、ジョン・ロバートソン・アンド・ソン・リミテッド（John Robertson & Son Ltd）によって建設され、チャールズ・ドイグ（Charles Doig）が設計を担当しました。ロス渓谷の立地は、スコットランド北部鉄道の支線を利用できる絶好の場所でした。蒸留所は近隣に専用の小さな駅と側線を設置しました（1966年に閉鎖）。「コールバーン」という名前は、かつて近隣で行われていた木炭生産を想起させます。この蒸留所は1913年に閉鎖され、3年後にクライネリッシュ蒸留所カンパニー・リミテッド（Clynelish Distillery Company Ltd、所有者はD.C.L.、ジョン・ウォーカー・アンド・サンズ、ジョン・リスク）に売却され、1925年には蒸留所の全所有権がD.C.L.に移転しました。J.& G.スチュワート（J.& G. Stewart）が蒸留所の運転免許を取得し、生産された原酒はアッシャー（Usher）ブレンデッドウイスキーの主要な原酒となりました。蒸留所は1985年に再び閉鎖されました。この好立地は2004年にデール・ウィンチェスターとマーク・ウィンチェスターに開発のために売却されました。彼らの意図は、14エーカーの敷地を高級「ウイスキーホテル」に開発し、それに見合ったレジャー施設を提供することでしたが、2013年11月に、広大な伝統的／ダネージ型倉庫、瓶詰め工場、原酒収集室を含む不動産の一部をウイスキー仲介業者のエイシオ（Aceeo）リミテッドに売却しました。ウィンチェスター兄弟はホテル建設の夢を実現するために、古い麦芽床を保有しました。エイシオは数千の樽を所有しており、これらの樽は2014年に英国税関・歳入庁（HMRC）の許可を得た保税倉庫に移され、マレー・マクデイビッド（Murray McDavid）から取得した樽とともに保管されています。蒸留所倉庫の残りのスペースは樽熟成のために賃貸されます。同社はコールバーンでの生産を再開する予定です。現在コスト計算が進行中であり、フォーシス（Forsyths）製の蒸留器の発注もすでに手続きが進められています。

経験豊富なウイスキーブローカーとして、Coleburnは質の高い木材と正しい気候条件下での熟成の重要性を鋭く認識していました。同社は定期的なモニタリングと熟成レポート、カスクの修理と認証を含む包括的なカスク管理サービスを提供し、お客様にフィニッシング用のファーストフィルワインカスク、ポートカスク、ラムカスク、シェリーカスク、バーボンカスクを大量に供給することもできました。このようなサービスが提供されたのは初めてでした。