1900年4月は蒸留所を開設するのに最適な時期ではありませんでした。リースのパティソンズ（Pattison's of Leith）が倒産し、多くの企業を巻き添えにしました。業界への信頼は崩壊し、熟成ウイスキーの在庫は市場需要をはるかに上回っていました。3年前、デイビッド・マキャンディ（David McAndie）がインヴァーロキー城館（Inverlochy Castle Estate）のアビンジャー卿（Lord Abinger）から土地を購入したとき、フォート・ウィリアム（Fort William）市場の見通しはまだ明るいものでした。フォート・ウィリアム最初の蒸留所であるベン・ネビス（Ben Nevis）は繁栄しており、ウェスト・ハイランド鉄道（West Highland Railway）は1894年に町に到着しました。マキャンディはグレン・カルダー蒸留所（Glen Calder distillery）を建設したばかりで、ハイランド・パーク蒸留所（Highland Park distillery）の所有者ジェームズ・グラント（James Grant）と13名の地元投資家と共にグレンロッキー（Glenlochy）を設立しました。同社の最初のマネージャーはブンナハベイン蒸留所（Bunnahabhain distillery）から来ました。理想的なスタートとはいえませんでしたが、グレンロッキーは1917年にすべての蒸留所が政府の命令で閉鎖されるまで生産を続けました。1920年、株主たちは蒸留所をランカシャー（Lanarkshire）の醸造業者に売却し、1924年に生産が再開され、2年後に再び閉鎖されました。1934年、蒸留所の建物と敷地は850ポンドでランカシャーのレンタカー会社に売却され、3年後にグレンロッキー蒸留所会社と共にジョセフ・ホッブス（Joseph Hobbs）に売却されました（「ベン・ネビス」参照）。ホッブスはアメリカ・ナショナル・ディスティラーズ（National Distillers of America, Inc.）のために蒸留所を買い付ける業務を担っており、1940年に自身のグレート・グレン畜牛牧場（Great Glen cattle ranch）の資金を調達するためグレンロッキーを同社に売却しました。1953年、D.C.L.がナショナル・ディスティラーズを引き継ぎ、グレンロッキーの経営権をS.M.D.に移管しました。S.M.D.は1960年と1976年にグレンロッキーを近代化し、1983年に蒸留所を閉鎖しました。

この蒸留所は、外部が完全にレンガと石造りで（他とは異なる）、屋根には鉄製の装飾が施され、宝塔の塔頂が異常に急峻です。外観は過去と比べて大きく変化していません。 ジョセフ・ホッブスは伝説的人物でした。幼い頃、両親に連れられてカナダに移住しました。タイムズ紙の彼の死亡記事によると、成人後、彼は造船業と不動産開発（禁酒法期間中のウィスキー密輸も含め）で巨万の富を築きましたが、1930年から1931年の大恐慌で大打撃を受け、1000ポンドにも満たない現金を持って英国に戻りました。