역사적으로 글래스고의 포스-클라이드 운하에는 세 개의 포트 던다스 증류소가 있었습니다. 첫 번째 증류소는 1811년에 설립되었고, 두 번째는 1813년, 세 번째는 1838년에 건설되었습니다. 마지막 증류소는 단 2년만 운영되었습니다. 처음 두 증류소는 1845년에 합병되어 기존의 포트 스틸 옆에 커피 스틸을 설치했으며, 19세기 말까지 포트 던다스는 포트 스틸에서 그레인 위스키를 생산했습니다. 소유주인 M. 맥팔레인 & 컴퍼니는 창립자 중 한 명인 다니엘 맥팔레인의 후계자로 1877년에 설립되었으며, 설립과 동시에 D.C.L.(디스틸러스 컴퍼니 리미티드)에 가입했습니다. 당시 증류소는 3개의 커피 스틸과 5개의 포트 스틸을 보유하고 있었으며, 그중 하나는 업계 최대 규모였습니다. 10년 후 알프레드 바나드가 증류소를 방문했을 때, 이곳은 영국 최대의 증류소로 9에이커(약 3.6헥타르)를 차지하고 연간 1,200만 리터의 순수 알코올을 생산하는 능력을 갖췄습니다. 증류소는 1903년 대형 화재를 겪어 심각한 피해를 입었고, 1914년 재건되어 유럽 최초의 철근 콘크리트 건물 중 하나에 새로운 드럼 맥팅 플랜트를 설치했습니다(1983년 폐쇄 및 철거). 1916년 6번 창고가 다시 불타면서 증류소가 심각하게 파손되었고, 위스키가 든 12,000개의 캐스크도 함께 소실되었습니다. 1966년 증류소는 스코틀랜드 그레인 증류소 산하로 이전되었으며, 1970년대에 1,000만 파운드를 투자한 대규모 현대화 공사를 통해 생산능력이 두 배로 늘었습니다. 증류소 부지가 25에이커(약 10헥타르)로 확장되면서, 소유주는 인근 맥아 제조소와 사료 설비도 인수했습니다. 1977년에는 고효율 곡물 처리 장치가 기존 설비를 대체했고, 발효 부산물인 이산화탄소를 회수하는 장치도 설치되었습니다. 이 시기 포트 던다스는 D.C.L.의 주력 그레인 증류소였습니다. 1992년에는 면허가 U.D.의 자회사인 유나이티드 몰트 앤 그레인 증류소로 이전되었습니다. 증류소는 2009년에 폐쇄되었으며, 현재는 부지가 완전히 정리되었습니다.

포트 던더스(Port Dundas, 포트 던더스 증류소가 있는 곳)는 1790년에 완공된 포스-클라이드 운하 프로젝트의 일부로, 운하 회사의 회장이었던 로렌스 던더스 경의 이름을 따서 명명되었습니다. 증류소는 운하의 북쪽 제방에 지어졌으며, 운하와 인근 철도 노선을 적극 활용하여 화물을 운송했습니다. 운하는 1960년대에 폐쇄되었고(일부 구간은 최근 여가용으로 재개방되었음), 이후 모든 원재료는 도로 운송으로 전환되었습니다.