베니악은 항상 그보다 규모가 크고 더 유명한 이웃인 롱모른과 함께해왔습니다. 베니악은 1897년 존 더프에 의해 건설되었는데, 그는 롱모른의 창립자이기도 했습니다. 당시 최고급 증류소 건축가인 찰스 도이그가 설계를 맡았습니다. 하지만 더프는 나중에 재정난에 빠졌고, 2년 후 베니악을 롱모른 증류소 회사(Longmorn Distillers Company)에 매각했습니다. 1900년, 증류소는 폐쇄되었습니다(비록 4분의 1마일 길이의 철도 지선을 통해 이웃인 롱모른 증류소에 맥아를 계속 공급했음에도 불구하고). 1965년까지 재개장하지 않았는데, 당시 소유주는 글렌리벳 증류소 유한회사(Glenlivet Distillers Ltd)였으며, 이 회사가 증류소를 재건했습니다. 시그램(Seagram's)은 1977년 글렌리벳 그룹을 인수하고 라이선스를 자회사인 치바스 브라더스(Chivas Brothers)에 양도했습니다. 2001년, 시그램의 위스키 부문이 페르노리카(Pernod Ricard)에 인수되었고, 베니악은 2004년까지 다시 폐쇄되었다가 3명의 기업가로 구성된 컨소시엄에 800만 파운드에 판매되었습니다. 이 컨소시엄은 술 조성 장인인 빌리 워커(Billy Walker)가 이끌었고 남아프리카의 인프라 트레이딩(Infra Trading)이 뒷받침했습니다. 증류소는 그 해 9월에 생산을 재개했습니다. 2016년 4월, 베니악과 자매 증류소인 글렌드로낙(Glendronach)과 글렌글라서(Glenglassaugh, 관련 항목 참조)는 미국 대형 증류주 회사인 브라운-포먼(Brown-Forman, 잭 다니엘의 소유주)에 2억 8500만 파운드에 인수되었습니다.

빌리 워커는 오늘날 가장 경험이 풍부한 위스키 상인 중 한 명입니다. 유기화학 전공 배경을 가지고 1971년 발렌타인즈에 합류했으며, 이후 인버하우스에서 블렌더로, 그다음 번 스튜어트 증류소로 자리를 옮겼습니다. 그의 인수 팀은 1988년 번 스튜어트를 인수했습니다('딘스턴' 항목 참조), 그리고 그는 이 회사의 생산 총괄이사가 되었습니다. 2008년 7월, 그는 키바스 브라더스로부터 글렌드로낙 증류소를 인수했습니다('글렌드로낙' 참조), 2013년에는 스켄트 그룹으로부터 글렌글라서 증류소를 인수했습니다. 벤리악은 대부분의 기간 동안 가동을 중단했지만, 바닥 발아시설은 1999년까지 거의 중단 없이 운영되었으며, 토민툴 근처의 페무사흐 늪지대에서 이탄 채굴권을 보유하고 있었습니다. 시그램의 소유 기간 중에도 롱모른 증류소의 맥아트는 이곳에서 가공되었지만, 벤리악 자체도 외부 공급 맥아트에 의존했습니다. 1980년 이후 두 증류소 간 철도 노선이 철거되면서 벤리악은 자체 생산 맥아트만을 사용했습니다. 2012년 11월 시운전 후, 새로운 소유주는 2013년에 발아시설을 재개했습니다. 1965년 이전, 벤리악은 1대의 워시 스틸과 1대의 스피릿 스틸을 보유하고 있었습니다. 이후 생산 능력이 두 배로 늘어났습니다! 그리고 일정 기간이 지난 후 3번째 스피릿 스틸이 설치되었습니다. 이로 인해 불균형이 발생하여 추가로 설치된 스피릿 스틸을 철거해야 했습니다(결국 캐나다 기업에 판매되었습니다). 1983년부터 벤리악은 매년 무이탄 맥아트 위스키를 생산하는 것은 물론, 일정량의 이탄 맥아트 위스키도 생산했는데, 이는 당시 스페이사이드 지역에서는 독특한 일이었습니다. 이를 통해 증류소의 새로운 소유주는 제품 라인에 숙성된 스페이사이드 이탄 맥아트 위스키를 추가할 수 있게 되었습니다.