대부분의 시간 동안, 브로라 증류소는 '클라이넬리시'라는 이름으로 알려져 있었지만, 1967년 옆에 같은 이름의 새 증류소가 건설되었습니다. 원래 증류소는 1년간 휴업했다가 클라이넬리시 2호로 재개장했으며, 1975년 '브로라'로 이름이 변경되었습니다. 증류소는 1983년 5월에 폐쇄되었고, 대부분의 장비가 해체되었습니다. 우아한 오래된 건물은 여전히 서 있으며, 창고는 클라이넬리시가 사용하고 있습니다. 1819년 스태포드 후작(후에 서덜랜드 공 1세)에 의해 설립된 클라이넬리시/브로라는 그의 아내의 방대한 북부 영지 개선 계획의 일환이었습니다. 양 축산을 위해 이 계획은 약 15,000명의 세입자들을 땅에서 강제로 이주시켜야 했으며, 그 중 일부는 브로라 같은 새로운 해안 도시로 강제 이주되었습니다. 처음 70년 동안 증류소는 어려움을 겪었고, 개별 소유주들은 파산을 신청해야 했습니다. 그런 다음 1896년, 글래스고의 블렌더인 제임스 앤슬리 앤 컴퍼니와 팔커크 근처의 뱅키어 증류소 소유주인 존 리스크가 공동으로 구입하고 재건했습니다. 1912년, 후자는 D.C.L.와 협력하여 전체 소유권을 얻었습니다. 1916년 이후로는 존 워커 앤 선즈와도 협력했습니다. 1925년 존 워커 앤 선즈(클라이넬리시/브로라와 함께)가 D.C.L.와 합병되면서 위험이 분산되었습니다. 이후 해당 브랜드의 위스키는 존 워커 앤 선즈의 블렌드에 사용되었습니다. 1961년 증류소의 2개 증류기는 석탄 직화에서 내부 증기 가열로 전환되었고, 1965년 증기 엔진과 수차는 전기로 대체되었으며, 바닥 맥아 제조도 중단되었습니다. 1979년 5월부터 1983년 7월까지 브로라/클라이넬리시는 블렌딩용으로 진한 펫트 맥트 위스키를 생산했습니다. 2017년 11월, 디아지오는 2020년 이전에 브로라와 포트 엘렌 증류소를 재가동할 계획을 예고했으며, 약 3,500만 파운드의 투자를 발표했습니다. 계획은 이전 증류소의 장비와 공정을 복제하면서 브로라의 생산능력을 80만 리터 순수 알코올로 끌어올리는 것입니다.

조지 세인츠버리 교수, 위대한 빅토리아 시대 감정가이자 《Notes from a Cellar Book》의 저자는 브로라/클라이넬리시를 최고로 평가했습니다. 증류소와 창고는 등록된 역사적 기념물이며, 대부분의 원래 장비—증류기, 발효조, 당화조—가 그 자리에 그대로 있습니다. 실제로 1896년 《Harper's Weekly》는 이렇게 평했습니다: 싱글 스카치 위스키 중에서 이 증류소의 주류는 항상 최고가를 기록합니다. 관세 납부 후 영국 전역의 개인 고객에게 판매되며, 수출 수요가 너무 커서 소유자들은… 수년간 무역 주문을 거절해야 했을 정도로 매우 가치 있는 수출 품목입니다. 2002년 디아지오는 브로라 한정 빈티지 병입을 시작했는데, 처음에는 30년산이었으나 2008년부터 25년산으로 변경되었고, 2014년 1월에는 브로라 40년산이 출시되었습니다(여행자 면세점 전용, 260병 한정, 권장 소비자가 £6,995). 2017년 5월, 1972년산 브로라 한 병이 홍콩 경매에서 HK$147,000(약 £13,900)에 낙찰되었습니다.