Um mapa cadastral de 1773 mostra que o local da Destilaria Brackla (fundada em 1812) já abrigava uma 'destilaria de malte'. O fundador, Capitão William Fraser de Brackla, era um cavalheiro de temperamento forte que, antes da comissão parlamentar de 1821, combateu vigorosamente o contrabando na região ('no ano passado não foram vendidas nem 100 galões de whisky dentro de um raio de 12 milhas, embora as pessoas não bebessem nada além de whisky') e foi multado repetidamente pela Alfândega e Impostos Especiais ao longo da década de 1830 por infrações não reveladas! Apesar disso, Fraser recebeu um Royal Warrant do rei William IV em 1835, tornando-se o primeiro destilador a receber esta honra. A Andrew Usher & Company de Edimburgo foi nomeada agente por volta de 1844 e tornou-se parceira. Após 1860, uma pequena quantidade de Brackla (1/24!) foi misturada ao seu blend 'Usher's O.V.G.'. Em 1890, quando o Conde de Cawdor renovou o arrendamento com a Robert Fraser & Company, os outros dois sócios eram Andrew Usher Jr. e seu irmão John Usher. No mesmo ano, eles reconstruíram a destilaria juntos. Após a morte de Andrew Usher em 1898, a empresa tornou-se Brackla Distillery Company Ltd. Em 1926, a John Bisset & Company Ltd de Aberdeen comprou o arrendamento, vendendo a destilaria à S.M.D. em 1943. Entre 1964-1965, a destilaria passou por uma grande renovação, instalando um segundo alambique e convertendo todos os quatro alambiques para aquecimento a vapor. Royal Brackla foi fechada temporariamente de 1985 a 1991, mas retomou a produção em 1991, e em 1997 passou por uma renovação de £2 milhões – justamente a tempo de ser vendida em conjunto com a John Dewar & Sons à Bacardi no ano seguinte.

A destilaria Royal Brackla está localizada na propriedade de Cawdor, tornada famosa pelo Macbeth de Shakespeare, e o 'Thane de Cawdor' continua sendo o atual Conde de Cawdor. O cenário da peça é a planície costeira ondulada entre Inverness e Forres (veja 'Glenburgie'). Como o Capitão Fraser não podia vender seu uísque localmente, ele publicou um anúncio no Aberdeen Journal de 1828 afirmando que havia arranjado o transporte deste 'espírito muito admirado' para Aberdeen via transporte terrestre, com fornecimento regular semanal. Alfred Barnard observou em 1887 que 'o uísque era transportado por locomotiva de tração a uma estação a seis milhas de distância, e a viagem de retorno trazia carvão de Nairn.' A Brackla ostenta os tempos de fermentação mais longos da indústria: uma média de 80 horas, com ciclos curtos de 72 horas e ciclos longos estendendo-se a 120 horas. O Little Royal Brackla era engarrafado pelo proprietário até 2014, após o que a Dewar's reembaleou a marca e introduziu uma gama de expressões com indicação de idade.